Barisan pengeluaran automatik pemegun motor (mod robot 2)

Penyelesaian kepada masalah biasa selepas pemasangan talian automatik rotor

Pemasangan talian automatik rotor ialah peralatan automatik yang terdiri daripada penggerak, elemen sensor dan pengawal.Kerosakan dalam talian pemasangan automatik rotor boleh mengakibatkan operasi tidak menentu atau tidak beroperasi sepenuhnya.Dalam artikel ini, kita membincangkan empat kaedah biasa untuk mengenal pasti kerosakan dalam talian pemasangan rotor automatik.

1. Menjalankan pemeriksaan menyeluruh bekalan kuasa, sumber udara dan peralatan sumber hidraulik dalam pemasangan talian automatik rotor.Kebanyakan masalah talian pemasangan automatik rotor datang daripada masalah bekalan kuasa, sumber udara dan sumber hidraulik.Semasa menyemak, pastikan bekalan kuasa bengkel mencukupi dan semua peralatan dikuasakan secara normal.Periksa sumber tekanan udara dan pam hidraulik yang diperlukan untuk hidraulik talian pemasangan.

2. Periksa sama ada kedudukan penderia dalam pemasangan talian automatik rotor telah berubah.Lama kelamaan, penderia mungkin mengalami isu sensitiviti, pincang fungsi atau perubahan kedudukan.Kedudukan pengesanan dan sensitiviti penderia mesti kerap diperiksa, dilaraskan dengan betul apabila kedudukan berubah, dan diganti serta-merta apabila ia gagal.Masalah getaran semasa operasi talian pemasangan bergerak rotor juga boleh menyebabkan sensor longgar.Adalah penting untuk mengesahkan bahawa penderia berada di tempatnya dengan kukuh.

3. Periksa geganti, injap kawalan aliran dan injap kawalan tekanan.Fungsi geganti adalah serupa dengan sensor aruhan magnetik, dan masalah pembumian jangka panjang akan menjejaskan penggunaan biasa litar dan perlu diganti.Sistem pneumatik atau hidraulik barisan pemasangan, pembukaan injap pendikit, spring pelarasan tekanan injap tekanan, dan lain-lain akan kehilangan ketegasan atau tergelincir akibat masalah getaran, dan memerlukan penyelenggaraan yang kerap semasa penggunaan biasa.

4. Periksa sambungan litar elektrik, pneumatik dan hidraulik.Jika semakan lokasi kerosakan tidak mendedahkan punca masalah, semak status litar peranti untuk litar terbuka.Sahkan bahawa konduktor wayar tidak berkontur kerana isu tarik keluar dan periksa bronkus untuk sebarang kerosakan atau kedutan.Periksa sama ada litar minyak hidraulik disekat.Jika trakea berkedut teruk, ia perlu diganti dengan segera.Jika terdapat masalah dengan paip minyak hidraulik, ia juga perlu diganti.

5. Jika keadaan di atas tidak wujud, kebarangkalian masalah program dalam pengawal talian automatik rotor adalah agak rendah.